1885，年第一輛以汽油內(nèi)燃機(jī)為引擎的三輪汽車(chē)問(wèn)世。從此，汽車(chē)便逐漸演變成為人類(lèi)出行的最主要交通工具之一，汽車(chē)所帶來(lái)的交通革命引導(dǎo)了人類(lèi)社會(huì)的巨大進(jìn)步。經(jīng)歷近一個(gè)半世紀(jì)的發(fā)展，汽車(chē)在動(dòng)力、安全性、外觀、舒適性等諸多方面都得到了巨大的改善。如今，信息化的高速發(fā)展不僅加速了人類(lèi)的溝通效率，也開(kāi)啟了萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，諸多的社會(huì)變革逐漸滲透到社會(huì)的生產(chǎn)和生活當(dāng)中。同時(shí)，隨著汽車(chē)從內(nèi)燃機(jī)到新能源的轉(zhuǎn)化，汽車(chē)的控制也開(kāi)始借助更多的信息技術(shù)。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)的概念來(lái)源于物聯(lián)網(wǎng)。在萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，車(chē)輛在位置，速度和路線(xiàn)等方面已經(jīng)構(gòu)成了巨大的交互網(wǎng)絡(luò)。車(chē)輛通過(guò)GPS、RFID、傳感器等現(xiàn)代化裝置，完成對(duì)自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集，同時(shí)借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將各種信息進(jìn)行傳輸、儲(chǔ)存、分析、處理，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)算出不同車(chē)輛的最佳路線(xiàn)、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期等功能。當(dāng)前，車(chē)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在許多方面得到了應(yīng)用：

車(chē)載導(dǎo)航 ：通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)卡進(jìn)行GPS實(shí)時(shí)定位之后，可以通過(guò)各導(dǎo)航應(yīng)用軟件實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)導(dǎo)航功能。連接網(wǎng)絡(luò)后，還可播報(bào)實(shí)時(shí)路況，幫助車(chē)主了解路況信息，提供最佳出行路線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)暢通出行。同時(shí)，車(chē)載信息的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)也能為行車(chē)安全提供保障。

智能中控 ：通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)卡將采集到的人、車(chē)、路等信息傳輸至管控平臺(tái)進(jìn)行信息處理，并提供對(duì)聲、光、電等各種設(shè)備的集中智能控制，從而保障安全出行。

行車(chē)記錄儀 ：現(xiàn)在很多汽車(chē)都裝有行車(chē)記錄儀，路上行駛時(shí)行車(chē)記錄儀會(huì)自動(dòng)記錄駕駛狀況。記錄的視頻圖像和聲音能夠?yàn)榻煌ㄊ鹿侍峁┳C據(jù)支持，這在很大程度上規(guī)范了車(chē)主的駕駛行為，從而為安全出行提供保障。

汽車(chē)OBD ：車(chē)載診斷系統(tǒng)裝上物聯(lián)網(wǎng)卡后，可以實(shí)時(shí)采集車(chē)輛的剎車(chē)、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的運(yùn)行情況，為車(chē)主提供汽車(chē)各項(xiàng)數(shù)據(jù)，排除安全隱患。

在信息化高速發(fā)展的浪潮中，隨著5G時(shí)代越走越近，夢(mèng)網(wǎng)物聯(lián)將以促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)為目的，為客戶(hù)提供車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)化解決方案定制能力及智慧化的場(chǎng)景定制服務(wù)，打造共贏發(fā)展的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值!